天津友發鋼管端部提升。文中科學研究了天津友發鋼管件三維有限元分析實體模型的創建。根據應力分析發覺，在軸壓功效下，螺旋波紋管件受力內孔存有顯著的應力狀況。

　　創建了天津友發鋼管件三維有限元分析實體模型，根據應力分析發覺在徑向縮小條件下風機盤管縮小面存有顯著的應力狀況，預測分析線性擬合管材的縮小內孔效用造成管材徑向抗拉強度降低，根據三維有限元分析實體模型各自對管材頂端提升和軸壓抗壓強度操縱各自開展了定量分析測算，得到管材頂端提升軸壓抗壓強度顯著高過軸壓抗壓強度調節的結果。

　　室內空間媒介推動力固定支架就是指將汽車發動機造成的大推動力從一種構造傳送到另一種構造的媒介上的主滾動軸承構造，一般由天津友發鋼管件，金屬軟管接頭，端架，T型鋼等組件構成。天津友發鋼管是推動力固定支架中重要的大中型安裝預制構件。它一般由金屬復合材料做成，品質非常大。結果顯示:天津友發鋼管端部加強可以合理減少內孔效用對徑向抗拉強度的不良影響，徑向抗拉強度可提升30%之上。